摘要
城市现代化建设正在稳步推进,地铁隧道工程已经发展成为我国主要的交通建设项目之一。盾构法是修建地铁隧道的首选施工方法,但是由于施工技术不够完善,盾构施工时会扰动隧道周围土体,不可避免地产生地表土体沉降和地下管线变形。本文采用MIDAS/GTS软件对武汉长江盾构隧道某标段建立三维模型,分析地表土体及地下管线受盾构推进的影响程度。通过比较数值解与Peck曲线的拟合程度,两者相对误差在5%以内,进而验证了模拟分析的精确性。此外,研究了盾构推进时的施工参数:掘进压力、千斤顶推力及注浆压力对地下管线的影响,并查阅相关规范与工程经验,提出了盾构施工时对既有管线的保护与控制措施。
