运营期车辆荷载作用下压实黄土路基沉降特性模拟分析

为了探究车辆荷载作用下的压实黄土路基的沉降问题,本文采用有限元软件ABAQUS进行模拟,将黄土路基简化为二维模型,研究不同路基高度下的黄土路基沉降特性。结果表明,车辆荷载对压实黄土沉降大小的主要影响范围位于车轮与路面接触位置,路面的最大沉降量和路堤高度呈反比关系,当路基到达一定高度时,路基的最大沉降量将趋于定值。分析结果为黄土地区公路设计与施工提供一定参考。