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非洲高液限红黏土路堑边坡稳定性分析
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摘要
非洲高液限红黏土的应变软化特性对路堑边坡的稳定性有着极大影响,利用FLAC3D数值分析软件,选取其自带的能更好地反映高液限红黏土应变软化特征的应变软化本构模型以及强度折减法进行边坡的稳定性分析,通过对比不同级数路堑边坡在不同坡率的情况下的数值分析结果,得出基于应变软化的边坡稳定性规律以及不同边坡高度下边坡的最大坡率。
作者
曹军生
郝鹏举
李红
刘贯彪
机构地区
山西交通养护集团有限公司
武汉理工大学交通学院
湖北省公路工程技术研究中心
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2020年第6期161-164,171,共5页
基金
中交第一公路工程局有限公司科研项目(018YD-KZ-2019)
关键词
高液限红黏土
应变软化
路堑边坡
本构模型
数值分析
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
引文网络
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