复杂工况下道路改扩建工程新旧路面拼接技术研究

结合某市政道路改扩建工程设计方案,利用ABAQUS有限元分析软件,根据新旧路面拼接缝上部的新建混凝土基层底部是否埋设钢筋,建立两种不同的有限元模型,分析路面相关结构层的力学响应情况。研究结果表明:拼接缝上部新建基层埋设钢筋与纯素混凝土拼接相比,层间最大纵向拉应力和基层底部竖向沉降位移显著减小,拼接缝处埋设钢筋可有效减少接缝处应力集中,从而保证纵缝间荷载的传递,在一定程度上可以防止纵缝开裂。