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马歇尔法在沥青混合料配合比设计中的应用
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1
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摘要
沥青混合料的配合比设计直接影响最终沥青路面的施工质量及使用性能,不同的配合比设计方法会影响最终设计的沥青混合料性能各有差异。本文结合实际工程,根据工程设计文件及国家规范要求,基于马歇尔法对沥青路面面层混合料进行配合比设计,确定最佳沥青用量。为了确保混合料在实际工程中的使用性能,对设计的沥青混合料进行一系列路用性能测试,确保检测结果满足路用要求。研究成果能够对马歇尔设计法在沥青混合料配合比设计中的应用提供参考。
作者
刘晓波
钱振宇
机构地区
内蒙古公路交通投资发展有限公司乌兰察布分公司
中国公路工程咨询集团有限公司
公路建设与养护技术、材料及装备行业研发中心
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2020年第1期76-78,共3页
关键词
沥青混合料
马歇尔法
配合比设计
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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公路交通科技(应用技术版)
2020年 第1期
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