摘要
钢管混凝土具有将钢材的良好延展性和混凝土良好的抗压性能有机结合的优势,近年来被广泛运用在土木工程建筑上。然而由于在具体的实践中,材料的复杂多样性以及配合比对材料的敏感性,导致在工程实践中还不能模式化地生产满足工程要求的钢管混凝土。文中结合信阳息县淮河大桥主桥——钢管混凝土索塔所需要的C50自密实微膨胀钢管混凝土配合比要求,依据特殊高效混凝土配合比的设计规范,通过对索塔钢管混凝土配合比的多次的摸索、思考与实践,获得了优质高效且满足工程要求的钢管混凝土。本项目钢管混凝土配合比优化过程的思考与经验,对于类似工程可以提供参考。
基金
交通运输部西部交通科技建设项目
河南省交通运输厅科技计划项目(201602)
北京市大学生实培项目计划(201610).