期刊文献+

真空减压毛细管法测试SBS改性沥青黏度的适用性研究

原文传递
导出
摘要 为了研究真空减压毛细管法用于测试SBS改性沥青60℃动力黏度的适用性,充分考虑了其60℃动力黏度的影响因素(试验设备、方法、环境、操作人员及毛细管计算常数等),组织了8家检测单位对SBS改性沥青的60℃动力黏度进行了三次比对试验。试验结果显示真空减压毛细管法测试的SBS改性沥青的60℃动力黏度不满足重复性试验误差不大于7%和再现性试验误差不大于10%的要求,变异系数在19.1%~63.4%之间,表明其测试结果无法保证试验的精度和准确性,不适合作为SBS改性沥青60℃动力黏度的测试方法,也不适合做为判定、评价SBS改性沥青质量的依据。
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2019年第10期77-80,共4页
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献19

  • 1徐皓,倪富健,陈荣生,刘清泉.排水性沥青混合料耐久性[J].交通运输工程学报,2005,5(2):27-31. 被引量:50
  • 2高中军,何唯平.高粘沥青改性剂开发及其应用研究[J].公路,2007,52(1):168-170. 被引量:27
  • 3[1]David A. Anderson, Yann M. Le Hir, Jean-Pascal Planche and Didier Martin, "Zero Shear Viscosity of Asphalt Binders", Transportation Research Board, 2001.
  • 4[2]D.Sybilski, "Non-newtonian Viscosity of Polymer-modified Bitumens", Materials and Structure,1993.
  • 5[3]D.Sybilski, "Relationship between Absolute Viscosity of Polymer-modified Bitumens and Rutting Resistance of Pavement", Materials and Structure,1994.
  • 6[4]C. Desmazes, M. Lecomte, D. Lesueur and M. Phillips, "A Protocol for Reliable Measurement of Zero-Shear-Viscosity in Order to Evaluate the Anti-Rutting Performance of Binders", 2nd Eurasphalt & Eurobitume Congress Barcelona, 2000.
  • 7[5]James Sherwood et al, "Correlation of Superpave G*/sinδ with ALF Rutting Test Results," Preprint TRB Annual Meeting, 1998.
  • 8[6]J. Carswell and P. J. Green, "Prediction of Rutting Resistance in Hot-Rolled Asphalt Using Rheological Parameter", the Asphalt Yearbook 2000, pp. 27~36, The Institute of Asphalt Technology Publication.
  • 9[7]H. Bahia, H. Zhai, M. Zeng and Y. Hu, "Development of Binder Specification Parameters Based on Characterization of Damage Behavior", Paper Submitted for Presentation at the 2001 Annual Meeting of the Association of Asphalt Paving Technologists.
  • 10日本道路协会.铺装设计施工指针[M].东京:丸善株式会社,2006:98-113.

共引文献78

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部