摘要
伴随着我国供给侧结构性改革、财税体制改革以及降本增效的不断推进,对公路建设管理、质量、安全、环保、投资控制等要求不断提高,公路建设新技术、新工艺、新材料、新设备的不断涌现,原造价依据难以满足公路建设投资控制的实际需求,因此交通运输部于2013年启动了对原造价依据的修订工作,于2018年12月17日发布了2018版"编办"和定额,新版"编办"和定额已于2019年5月1日起施行。通过研读新版"编办"和定额的主要修订内容,结合公路行业创新发展的理念,探讨新版"编办"和定额对公路行业创新发展的影响,为更好地进行公路工程造价工作提供参考。
出处
《公路》
北大核心
2020年第2期193-195,共3页
Highway