一种沉管最终接头运输底座支撑方法

为降低沉管最终接头结构在吊装过程中的变形量,进而保证最终接头伸缩小梁在后期顶推时能顺利顶出,研究一种最终接头运输底座支撑方法。结合港珠澳大桥岛隧工程的沉管最终接头施工,根据最终接头起吊点位置确定支撑点,并对应布置液压千斤顶作为点支撑装置,形成最终接头起吊过程中“面支撑→多点支撑→多点吊拉”逐步转变的受力转换体系,使最终接头结构起吊前后受力状态基本一致,从而达到降低变形的目的。采用Abaqus软件建立壳单元模型进行模拟验证,对最终接头结构吊装前后的变形量进行预估,避免在实际施工过程中发生变形过大的问题。