摘要
伴随着特许经营模式在我国基础设施建设领域的广泛应用与推广,其在解决政府融资困难方面发挥了重大作用,在有效拓宽政府投融资渠道的同时,应及时关注与其紧密相关的项目风险并进行防范。我国在特许经营模式风险管理上还存在着不足,本文以武汉A公路工程项目为例,探讨建设、运营、投资效益等风险因素对工程项目的影响与风险因素间的相互作用关系两方面问题。通过ISM模型识别案例项目中风险因素间的内在关系,构建解释结构模型,将八大类风险因素分成五个层级,清晰地刻画了不同层级间风险因素的影响路径。同时,针对不同层级的风险因素提出了相应的应对措施,为后续的风险评估、风险监管、风险控制奠定了基础。
出处
《中国工程咨询》
2023年第2期100-105,共6页
China Engineering Consultants