公共交通导向的大城市新区空间结构布局研究——以呼和浩特市东部新区为例

随着城镇化的加速发展,大城市不断向郊区无序蔓延,如何寻求合理引导城市空间结构发展布局已成为当前城市发展中备受关注的焦点。本文引入“紧凑城市”和“新城市主义”两大城市理论,试图构建两者对城市空间结构布局的作用机制,并以呼和浩特市东部新区为例,在分析东部新区空间发展困境的基础上,首先构建了“区域-内部-低碳”的多层次、全覆盖的公共交通体系,继而以此为基础,提出弹性扩展组团式、绿楔入城生态式、土地功能混合式、绿色出行特色化“三式一化”的新区空间结构布局策略,以期为同类型大城市新区的空间形态和战略布局提供一定的实践参考。