基于Ansys Ncode模块的支架疲劳寿命分析

车辆在行驶过程中,尾门关闭,支架会受到气弹簧关门方向的动态力,通过Ansys Ncode模块进一步分析受到该动态力以后,支架所能承受的交变循环次数。行业内通用的汽车支架设计需要满足100万循环次数,选用支架在加载力1150±200N环境下进行仿真分析,结果表明球头位置疲劳寿命为9000次,不能满足要求,通过实验室真实加载对比发现结果相近,但断裂位置有出入,分析认为和装配间隙有关,为支架优化设计提供了参考。