摘要
航空发动机的研发技术门槛高,集成了现代工业中的众多尖端技术,涉及众多专业的交叉,对跨行业、跨地域协同的要求紧迫且巨大.在具体的任务调控方面,过去传统的任务驱动模式无法满足现今的研制要求.在传统的知识利用中,大多基于用户搜索、分类查看等方式,对知识的利用率较低.在传统的项目运作中,管控人员所需的信息来源分散,形式多样,且信息的及时性、有效性无法得到保证.而随着行业对高端航空发动机需求的日益迫切,在现今的跨专业、跨行业、跨地域协同研发模式中,如果想要进一步提升研发能力,传统的离散式、少协同的研发模式都将成为掣肘.
出处
《航空动力》
2022年第S01期16-19,共4页
Aerospace Power