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关于地铁盾构施工中控制点布设的思考

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摘要在盾构法地铁隧道施工过程中,受工法及空间环境限制,控制点的布设测量易受大气旁折光影响,另外二次注浆会造成管片上浮位移,.因此盾构隧道控制点的布设,既要考虑合理性,满足规范要求,又要结合实际情况,提高控制点稳定性、可靠性.

作者刘长宗李奇

机构地区中铁第六勘察设计院集团有限公司

出处《区域治理》 2018年第37期153-153,共1页 REGIONAL GOVENANCE

关键词盾构隧道控制测量精度稳定性

分类号 P2 [天文地球—测绘科学与技术]

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区域治理

2018年第37期

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