动车组用内电动力包电特性试验系统设计被引量：3

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摘要本文研究设计动车组用内电动力包电特性试验系统,以车辆牵引方式、车辆使用电压等级、动力包功率为参数,模拟实际运行环境,采用不控整流、可控整流方式,高精度电阻作为负载,能够模拟动力包的输出功率、交流电压、中间直流电压、功率因数、温升时间、负载突加、突卸能力等多项参数的试验系统.保证动力包的性能参数满足车辆牵引需求.

作者类延磊曹晓龙纪兆琳秦来超

机构地区中车大连机车研究所有限公司城铁事业部

出处《军民两用技术与产品》 2018年第24期106-106,共1页 Dual Use Technologies & Products

关键词动力包电特性试验系统整流性能参数

分类号 U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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