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地铁刚柔过渡的弓网受流分析及过渡方式选择

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摘要重点分析地铁最高时速小于80km/h情况下,导致刚柔过渡区域受流质量欠佳的原因.结合国内地铁运营经验,针对工程条件提出合理的刚柔过渡方式选择.

作者丁小锐

机构地区长沙轨道交通集团有限公司

出处《军民两用技术与产品》 2018年第18期253-253,共1页 Dual Use Technologies & Products

关键词刚柔过渡区域弓网关系刚柔过渡方式

分类号 U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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