摘要
为了缓解城市的人口压力和交通压力,地铁成为了当前市政规划者较为常用的一种交通载体。地铁施工相较于地面上的各种建筑施工活动来说,受到环境的影响较大,施工难度与地面的施工相比是成倍增加的。当前人们普遍选用盾构法施工地铁隧道,这是因为相较于其他方法,这种方法对地面的建筑和环境影响较小。但是不可避免的,这种方法也会引起地表的沉降,解决这个问题成为了摆在施工者面前的难题。虽然已经对该项课题做了不少的工作,但是由于地质条件复杂多变,各地施工情况又无法统一,至今仍然没有决定性的突破,本文就相关的内容进行一些分析,希望能对未来该项施工技术的改进做出必要的贡献。
