摘要
本文介绍了悬挂式单轨车辆特点,以及其发展历史、发展趋势。
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1蒋晓东,夏鸿飞.采用1500V第三轨受流的地铁车辆在车辆段的受流模式分析[J].机车电传动,2010(4):55-59. 被引量：7
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2俞太亮,张明.地铁列车洗车模式下牵引控制方式探讨[J].机车电传动,2014(6):75-77. 被引量：2
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3程新肆.对青岛市进铁受流制式的建议[J].四机科技情报,1992(1):53-56.
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4陈国清,郑玄.广州轨道交通二十一号线车辆研究[J].电力机车与城轨车辆,2016,39(6):31-34. 被引量：2
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5舒冬.一种有轨电车车辆道岔区几何偏移量的图解法[J].城市轨道交通研究,2016,19(11):111-113. 被引量：4
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6宫文平.跨座式单轨车辆特点及国内外应用情况[J].国外铁道车辆,2013,50(1):5-7. 被引量：28
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7丁婷.深圳1号线增购项目弓网匹配分析[J].山东工业技术,2016(8):234-235.
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8柳晓峰,周利,曹增明.上海轨道交通11号线南段车辆设计[J].电力机车与城轨车辆,2014,37(5):16-21. 被引量：8
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9周海涛.双制式受流方式在城轨车辆上的应用[J].电力机车与城轨车辆,2004,27(1):46-48. 被引量：6
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10冯立勋.浅谈哈尔滨地铁1号线车辆特点[J].山东工业技术,2016(6):106-106. 被引量：1
