摘要
在高速公路改扩建中,受所需穿越桥梁跨径限制,多有硬路肩局部减窄宽度的情况。不同国家都根据本国国情对硬路肩宽度值和形式的研究重点有所不同,美国路肩设置多考虑宽容理念和灵活性原则,日本路肩宽度值较低,但多考虑新材料和新工艺的使用;但均根据交通量和交通组成组成,特别是大型车的交通量来确定硬路肩宽度值。我国与国外土地资源、交通特性等都有很大差异,硬路肩设置中特别要考虑大型车所占用的大比例所带来的影响。本文就高速公路硬路肩的功能和宽度进行分析和总结,并就穿越桥梁处高速硬路肩局部减窄的改善措施进行探究,旨在提高高速公路的通行安全,提升高速公路的使用价值。
