聚氨酯弹性混凝土的配合比设计与应用探讨

为了确定聚氨酯材料在实际桥面病害适用快速维修的可行性和有效性,本文通过引进聚氨酯弹性混凝土对立交桥面试验段快速维修施工,根据材料特性与试验路段修复特点,利用某大学材料科学与工程学院混凝土材料国家重点实验室,采用正交分析方法对聚氨酯基弹性混凝土的配比进行设计,并在实际工程施工应用。应用效果表明该类新材料修复后30-60分钟即可恢复正常交通。本文也为后期进一步展开构件聚氨酯材料的试验研究提供技术参考。