一种前悬挂制动盘加载检测跳动的研究应用

在盘类零件的生产过程中,为了保证工艺基准的垂直度,往往对基准提出端面圆跳动的要求。针对汽车前悬挂制动盘的跳动检测,传统跳动设备是在无负载的情况下检测制动盘的跳动度,检测结果不够准确,制动盘装到整车上后,用户在刹车时,可感觉车辆抖动与异响。而通过加载检测,使检测深度更大,精度越准,结果越可信,可避免在整车上出现刹车抖动等问题。