摘要
汽车被动安全性是指在汽车事故过程中,通过车体的结构变形吸收碰撞能量,从而减轻乘员和行人所受伤害程度的性能。这些具备缓冲吸能作用的结构主要包括保险杠、白车身、车顶、车门、发动机罩及其它内饰件等[4]。改善这些缓冲结构的材料构成以及功能设计,提高其吸收冲击能量的能力,也就达到了提高汽车安全防护的作用,有效保护汽车驾驶者以及道路交通人员的人身安全,即使出现事故也能将双方所受伤害减小到最低,这些问题都需要汽车设计师以及理论工作者加以仔细研究并通过反复试验才能解决,也是当前汽车研制过程中要加以重点解决的重要技术难题。
