站台门系统等电位研究

由于地铁广泛采用走行轨做回流轨使用,也就是说地铁车体是带电的。乘客由大地经过屏蔽门到达车厢经过了由低电位到达高电位的过程,如何保证乘客的生命安全就成了接轨保护、接地保护以及绝缘处理的一个重要课题。在此对地铁站台门接轨保护问题做一个浅显的分析,力求认清接轨、接地以及绝缘处理对乘客安全重要性,以及等电位等的具体处理和安全性分析及解决方式。