摘要
连续压实控制(CCC)起源于上个世纪七十年代的北欧。2011年11月,中国首部连续压实控制方面的国家行业标准-《铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程》(TB10108-2011)颁布。该技术先后在沪昆高铁、石济客专、京沈客专等工程应用,实现了路基质量“由点的检测变为面的检测;路基质量由结果控制变为过程控制”,同时实现了信息化,增加了可视性,对提高路基质量有很大的作用。在蒙华铁路MHTJ-16标一工区路基施工中,通过对路基连续压实控制技术的研究和经验总结,形成了一套适用本工程的路基压实质量控制技术,大大提高了施工效率与速度,保证了施工质量和施工进度。
