基于路基路面协调变形的水泥混凝土路面设计研究

基于路基和路面的协调变形,建立了三维有限元分析模型,计算了典型水泥混凝土路面结构的荷载应力,设计参数对路基和路面应力响应的影响,采用正交试验设计方法进行系统分析。结果表明,对于水泥混凝土路面,只有路基弹性模量对路面应力和路面厚度在路面设计参数中的路基应力有重要影响。