铁道电气化接触网硬点原因和改进

现阶段我国铁路及城市轨道交通迅速发展,电力牵引是铁路轨道的最优牵引方式。设计铁路线路时重点关注弓网受流关系,线路接触网造价高昂无法备用,一旦发生故障就会引发列车晚点等问题。本文中笔者结合实际工作经验,分析铁道电气化接触网产生硬点的原因,并在此基础上给出具体的改进措施。希望通过本文论述为行业技术进步贡献一份力量。