连续压实技术在铁路客运专线路基填筑中的应用

结合石济铁路客运专线衡水北站路基工程的施工实践,介绍连续压实技术在铁路客运专线路基填筑中的应用。常规检测指标主要依靠现场“抽样”试验获得,属于“点”控制和“事后”控制,难以做到“面”控制和过程控制,连续压实是按不同填料类别、机械碾压组合方式等分别开展路基填筑工艺性试验,通过反复试验与总结,取得填筑因素及常规检测指标K、K30等与VCV值的关系。根据压路机压实时,实时显示的VCV值,对已碾压合格的地段不再进行重复碾压,找出薄弱区域并对薄弱区域加强碾压,科学的进行指导现场施工。