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连续压实技术在铁路客运专线路基填筑中的应用
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摘要
结合石济铁路客运专线衡水北站路基工程的施工实践,介绍连续压实技术在铁路客运专线路基填筑中的应用。常规检测指标主要依靠现场“抽样”试验获得,属于“点”控制和“事后”控制,难以做到“面”控制和过程控制,连续压实是按不同填料类别、机械碾压组合方式等分别开展路基填筑工艺性试验,通过反复试验与总结,取得填筑因素及常规检测指标K、K30等与VCV值的关系。根据压路机压实时,实时显示的VCV值,对已碾压合格的地段不再进行重复碾压,找出薄弱区域并对薄弱区域加强碾压,科学的进行指导现场施工。
作者
王修元
机构地区
中铁十六局集团第二工程有限公司
出处
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2016年第12期178-180,共3页
关键词
连续压实
质量
成本
工期
分类号
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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2016年 第12期
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