纯电动移动警务室转向系现状及梯形设计方案

本文章主要是以齿轮齿条式转向器为主,结合汽车的转向系统在国内外目前的应用形式及发展状况,设计梯形结构。结合各种因素和要求,利用旋转方向盘从而带动传动机构中的齿轮齿条,引导转向轴产生转向,使转向齿轮轴在万向节的带动下发生旋转,从而使转向齿条和转向齿轮轴相互啮合,进而使转向齿条沿直线运动,实现转向性能,使警务室具有良好的转向灵敏性和稳定性。在本次设计中主要是对纯电动移动警务室转向器进行设计,还有校合转向齿轮轴。经过设计和校合,使其满足必要的强度要求,具有安全可靠的性能。