关于公路施工放样误差的研究

随着全站型仪器的日益普及,坐标法放样具有误差不累积、施工放样简单方便、不受地形地物限制、精确度、可靠性高等优点。本文通过分析公路工程中平面控制误差来源、精度要求,对施工放样误差做了简要分析。