软土富水地层中盾构滚动纠偏措施研究

佛山轨道交通2号线双线土压平衡盾构在穿越淤泥质地层出现滚动就偏大情况。为了解决此问题,根据地质情况分析以及滚动角偏大原因分析,选择合理的措施——防止管片自身旋转、管片拼装控制、盾体增加配重、以及盾构掘进过程中控制姿态,确保滚动角得以控制,保证了盾构正常掘进。