摘要
在西部大开发的过程中,众多的公路、铁路等交通基础设施项目建设工程逐年增多,尤其是穿山越岭的隧道工程建设规模不断增大,水平不断提高。交通统计资料显示,截止目前,我国已建成铁道隧道6000km,在建铁道项目隧道工程6600km;已建成的公路隧道和在建公路隧道比铁路隧道的总里程还长,从项目建设总量上来说,我国不愧为隧道大国。由于隧道施工过程中穿过的软弱围岩土层较多,多数因为控制技术不到位,造成坍方,发生人员伤亡事故不断。本文结合施工实践经验,探讨了对公路隧道施工过程加强软弱围岩发生变形的情况进行有效控制的技术措施,对安全生产和提高隧道建筑质量有积极的影响。
