群管下穿客运专线顶进施工线路加固技术研究

随着城市规模的不断快速发展和铁路、客专铁路的建设,下穿铁路和客运专线的顶进涵管施工越来越多。由于客运专线速度快、对平顺性要求高,原有的线路加固技术很难保证行车安全。针对新型线路加固体系及施工线路不允许在慢行点内上线作业的特点,沉降观测方法和线路快速恢复显得异常关键。