摘要
随着我国经济的快速发展,隧道施工技术越来越受到关注。湿陷性黄土作为特殊土的一类广泛存在于我国西北部,其可分为自重式湿陷性黄土和非自重式湿陷性黄土。特殊的颗粒结构组成使得其拥有高强度、低压缩性,而浸水后土体结构容易破坏,产生湿陷性变形。随着国家新丝绸之路计划的展开,湿陷性黄土地基处理已经初步做到有章可循,然而黄土隧道的施工增多,深度的加深,跨度的增长,黄土隧道施工不得不面对更多新的问题。现有的规范、施工工法已经不能很好的适用,因此,需要更多的研究湿陷性黄土隧道施工的各方面问题,改进施工方法,施工工序,以此提高施工进度,降低施工成本。
