运输和吊装过程中低温防飞溅漆开裂控制技术研究

目前,海洋工程中常用的防腐专业涂层是PFP (Passive Fire Protection 防火漆),而CSP(Cold Spill Protection 低温防飞溅漆)一般应用于极地地区的项目。CSP漆开裂的原因有很多,如:材料问题,施工作业不符合要求,外力破坏等。本文借助SACS计算软件,分析吊装和运输对CSP漆的影响,并针对这两个方面提出合理建议。