不同摩擦系数的钢板弹簧动态特性分析

为了解决传统钢板弹簧设计计算方法难以考虑钢板弹簧实际工况的问题,建立了一个有限元动力学计算模型。在此模型的基础上分析了不同摩擦系数对钢板弹簧的刚度以及动特性的影响。利用有限元的方法分析了不同摩擦系数下钢板弹簧的动特性,并且将这些结果对钢板弹簧的非线性恢复力进行了拟合,研究表明摩擦系数对悬架动特性影响显著,当摩擦系数增加到一定程度时系统出现了混沌运动。