地铁车站结构墙体大模板应用对结构裂缝控制的影响

目前地铁明挖车站主体结构墙板常采用的一种是木模满堂支架墙板同步施工工艺,一种是侧墙采取单侧模板墙体与板面分开浇筑的工艺,两种工艺目前已经十分成熟,本文以成都地铁某明挖车站两种工艺的实施对比,总结分析两种工艺优缺点,同时对墙板裂缝产生的影响程度,从实施过程中通过工程实践应用进行总结,分析大模板,墙、板分开浇筑工艺对结构裂缝控制的影响。