沥青路面半刚性基层与柔性基层结构对比分析

半刚性基层沥青路面是我国典型的路面结构,以其强度高、平整度好及良好的抗疲劳性能得到广泛应用。但是由于半刚性基层材料具有温缩和干缩的特性,不可避免地会产生反射裂缝,在行车荷载和环境条件作用下,路面会出现唧浆、松散、车辙等病害,最终导致路面结构性破坏。基于此,中国许多地方探索沥青路面结构由单一的半刚性基层沥青路面向多样化方向发展,国外普遍使用的柔性基层沥青路面结构也开始在中国应用。基于此,本文主要对沥青路面半刚性基层与柔性基层结构对比进行分析探讨。