摘要
在CRH3型动车组铝合金车体焊接工序中,车体底架结构最为复杂,而框架焊接在底架焊接工序中最为困难、其难点是,焊缝位置复杂,焊接空间狭窄,焊接环境较差,焊后变形较大修补困难,给生产带来了诸多不便。结合以上难点,通过日常生产中的不断摸索并对应《焊接结构变形控制与矫正》编制焊接操作法,总结出了一套较为科学的焊接方法和焊接顺序,保证了焊缝质量,满足工艺要求,精准的控制焊接变形,省去调修环节,提高了底架关键部位整体的焊接质量。
出处
《新丝路》
2019年第1期54-54,共1页
New Silk Road