东环铁路DK135+230~DK135+250段斜坡高填路基稳定性分析及加固措施研究

东环铁路DK135+230~DK135+250段横穿于一山体半山腰,地面横坡较陡,设计轨面标高较高,最大边坡填筑高度为21.6m,且填方段地表以下存在最大厚度6.0m的软弱土层,因此该段填方易发生失稳与滑移。在该段填方的稳定性分析及加固措施研究中,从圆弧滑移、折线滑移考虑,多角度分析了斜坡地段高填方路基的稳定性,采用了换填地基软弱土层、坡脚设置侧向约束桩、边坡铺设土工格栅的加固措施,有效的增加了该段高填方路基的稳定性,为斜坡高填路基的稳定性分析及加固措施研究提供了借鉴。