高速铁路CRTSⅡ无砟轨道系统状态监测及预防性维修

随着我国高速铁路网的逐渐成形,高速铁路的发展重点由建设转为运营。无砟轨道作为高速列车走行的主要基础形式,近年来服役状态劣化现象显著,在环境温度、列车动荷载、雨水等因素耦合作用下,无砟轨道板的开裂、离缝、脱空等结构性病害频发。这些病害的存在严重影响高速列车运行的平稳性和舒适性,甚至危及高速铁路运营的安全。因此,对研究高速铁路无砟轨道系统状态监测及预防性维修具有重要的意义。