车身轻量化设计方案探讨

新能源汽车在国家政策支持下不断蓬勃发展,近年来,能源与环境的危机加速了各国政府对汽车行业的产品能耗和排放的严格 控制。到 2020 年,除美国之外的全球主要的汽车生产与消费国家和地区对乘用车燃油油耗的要求都将严格限制在 5L/100km 以下的水平, 而且碳排放也更为严格,于是汽车车身尤其是新能源车车身轻量化设计成为了目前改善能耗问题的必要途径之一。 车身轻量化主要有优化结构和新材料应用解决方案,在结构优化方面除了零部件本身结构合理精准设计同时,系统集成化设计也是重 要途径。而新材料的应用是车身轻量化的主要解决途径,高强度热成型钢、镁铝合金、复合材料和碳纤维轻质材料在车身上、甚至底盘件 和动力件上面大范围的应用,能够降低整车重量 10%-40%。