摘要
深中通道伶仃洋大桥为580m+1666m+580m 三跨悬索桥,西索塔基础为56 根直径3m 的钻孔灌注桩,按照嵌岩桩设计。桩顶设计标高-7.8m,设计桩长108-136m,平均桩长123m。钢护筒作为耐久性结构,内径3.3m,壁厚22mm,采用Q235b 钢材,共计56 根。钢护筒施工作为桩基施工关键工序,其施工质量尤其重要。钢护筒施工具有翻身复杂、吊装难度大、垂直度及平面位置精度控制难的特点,针对施工的技术难点,结合现场施工条件设计一种安全可靠、经济的吊装方法十分必要。结合深中通道伶仃洋大桥西索塔钢护筒整体吊装方法,以期对同类型工程提供借鉴。
出处
《华东科技(综合)》
2019年第7期201-202,共2页
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