汽车SUV 后背门分缝形式

此文章就设计上对后背门的两种分缝形式展开分析,浅要的论述两种形式的优缺点,形式一(翅膀结构)、形式二(分缝拉直)两种分缝形式市场车型约占比分别为40%、60%。在工程介入之前,造型初版CAS 大多会以形式二输出给工程研发部门。因为不难发现在直观的美感上形式一较形式二略显不足。但是后期往往有很多车型因为工程上的限制由形式二衍变成形式一。