城市交通微循环系统优化分析

为解决已有道路资源短缺、有效缓解城市交通拥堵问题,本文提出利用街巷、住宅区、学校、大型单位等区域内部道路资源构建城市交通微循环系统的方法,从交通微循环道路分级、道路设计策略优化、道路交通组织优化方面分别进行论述,针对交通性微循环提出单向交通和宁静化设计,针对生活性微循环对人行道或步行道、自行车道、辅助设施等方面进行优化,根据动态、静态交通的不同特点提出交通微循环交通组织优化方法。