等比例调坡顶升技术在连续高架箱梁顶升施工中的应用

近年来我国交通业发展迅速,对行车高度、航道等级的提高、对路线指标等方面的要求已不能满足,很多已建桥梁不能跟上不断增长的通行要求。虽然很多桥梁承载力满足,但因为线形不满足就被拆除重建,造成了资金材料的浪费,更会在社会上造成不好的影响。该技术以其施工 工期短,经济效益高等优点收到工程施工单位的认可,尤其是在处理桥梁沉降、桥下净空不足、新旧桥梁的合拢等问题有着巨大优势。结合某高架工程调坡顶升施工结合力学相关知识,制定施工方案并开展力学计算。运用有限元理论,借助相关仿真分析软件,建立模型,分析箱梁在顶升过程中力的变化,以及所产生的内力。