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填方路基CRTSIII型板式无砟轨道填方路基底座板裂纹原因探究
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摘要
高速铁路无砟轨道结构以钢筋混凝土道床代替碎石道床,施工工艺需围绕大且要求严格的混凝土结构的浇筑进行质量控制。CRTIII 型板式无砟轨道是我国具有完全自主知识产权的,一种全新的无砟轨道结构。CRTIII 型板式无砟轨道底座板为钢筋混凝土结构,结合新建南昌至赣州客运专线路基段 CRTSIII 型板式无砟轨道底座板施工实例,通过对底座板的裂纹调研与监测,主要从温度、限位凹槽模板形状、混凝土养护、混凝土配比等几个方面进行分析。
作者
王志凯
机构地区
中交隧道局第二工程有限公司
出处
《中华建设》
2019年第30期0113-0114,共2页
关键词
填方路基
座板裂纹
分类号
TU [建筑科学]
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