基于大数据的公交站址与出租车系统合并设置分析

随着社会的不断发展城市的进一步建设,公交车使用频率越来越高但是现有的公交车秩序已经无法像之前那样满足社会的需求。人群分布与使用需求及用户心理与建站之初发生了巨大的改变。同时公交站台是公共出行系统与出租系统的相衔接的点,所以结合出租系统分析公交站址有切实必要性。针对目前合肥市公交常见的问题,根据公交车路线、交叉口的交通状况,结合公交站的停靠类型、规模等现实情况,基于大数据的公交站址与出租车系统合并设置减少公交车和其他车辆互相影响的角度出发,为寻找并设置合理的公交停靠站点提高公交系统的实时运输效率,更大的发挥公交系统的作用,方便居民出行,提出一些切实可行的解决方案。