摘要
在我国当前的高等级公路建设当中,绝大多数使用的都是沥青路面,受到这类柔性路面材料特点的影响,在实际使用中其路用性能经常会产生一些变化,影响到路面的稳定性。而以水泥混凝土为代表的刚性材料虽然具有较高的强度,却也存在着行车舒适性差等问题。所以半柔性材料应用而生,它的出现虽然有效改善了当下路面的基本性能,但是其开裂问题仍旧比较严重,对此,本文就将重点对其抗裂问题进行分析。
出处
《华东科技(综合)》
2020年第1期160-160,共1页
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