强混合动力汽车驱动模式切换扭矩协调控制策略

当今汽车行业,各国纷纷把电动汽车作为汽车工业未来发展的方向,电动汽车发展的三个阶段是混合动力、纯电动和燃料电池 电动汽车。其中混合动力汽车对于整车的燃油经济性和排放表现出优越的性能。一个新的驱动系统在这样的背景下脱颖而出:DHT 混合驱 动。DHT 系统拥有非常多的优点:首先,DHT 系统结构更加紧密有效率,减少传动装置。其次,DHT 驱动系统既可以实现纯电驱动,也 能够使内燃机工作在最优功率范围,降低能耗。最后,电气驱动可以在额外功率的最佳状态下运行,以提高动力,增强驾驶乐趣。