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双舷侧间介质对水下爆炸结构损伤的影响
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摘要
该文基于LSDYNA 软件的欧拉-拉格朗日耦合算法对水下爆炸载荷下的结构损伤问题进行数值仿真,采用Lagrange 壳单元模拟双舷侧结构,采用ALE 多物质单元模拟炸药、水、空气等物质,并利用JWL 炸药模型定义爆炸载荷。通过比较舷侧间填充不同介质的工况下双舷侧结构的破坏情况,发现舰船舷侧不装载压载水的情况下,在遭受爆炸冲击时更加安全。
作者
王玺
吴炜庆
陈泽聪
庄广倾
机构地区
广船国际有限公司
广州市方阵路桥工程技术有限公司
出处
《华东科技(综合)》
2020年第3期418-419,共2页
east china science & technology
关键词
水下爆炸
舷侧介质
结构损伤
ALE多物质
流构耦合
分类号
N [自然科学总论]
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华东科技(综合)
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